- Главная
- Сервис
- Техцентр
- Слесарный цех
- Техническое обслуживание
- Компьютерная диагностика
- Диагностика тормозной системы и амортизаторов
- Сход-развал 3D
- Проточка тормозных дисков
- Диагностика и ремонт дизельных двигателей
- Промывка топливных форсунок
- Регулировка фар
- Диагностика и ремонт кондиционеров
- Ремонт малотоннажных грузовиков
- Шиномонтаж и балансировка колёс
- Установочный центр KYB
- Кузовной цех
- Склад-магазин
- Наши цены
- Гарантия
- Корпоративным клиентам
- Доставка до метро
- Эвакуация
- Скидки
- Акции, новости
- Обратная связь
- Реквизиты
- Контакты
Навигация
Сход-развал 3D
В процессе эксплуатации автомобиля происходит постепенное изменение углов установки от первоначально заданных. Это связано с эксплуатационными изменениями в деталях подвески автомобиля, например из-за постепенной просадки пружин, изменения эластичности сайлентблоков, появления зазоров, люфтов в результате естественного износа различных деталей подвески изменяются и углы установки колёс автомобиля. В итоге, помимо видимого неравномерного износа протекторов колёс снижается управляемость автомобиля. Так-же неправильно отрегулированные или "ушедшие" в результате эксплуатации углы установки колёс автомобиля, со временем приведут к быстрому износу деталей подвески и соответственно к дорогостоящему ремонту.
Мы рекомендуем проводить проверку углов установки колёс автомобиля с периодичностью пробега, порядка 30000 км, или два раза в год перед периодами начала зимней и летней эксплуатаций автомобиля.
Для сервисных станций специализирующихся на обслуживании автомобилей Mercedes, BMW, AUDI, VOLKSWAGEN фирмой «Hunter Engineering» был разработан специализированный стенд, удовлетворяющий всем требованиям производителей автомобилей.
Революционная разработка фирмы «Hunter Engineering» позволяет существенно упростить и ускорить процесс выполнения регулировки углов установки колес. Поэтому можно сказать, что стенд DSP600/S611 не имеет себе подобных.
Установленные на перекладине рамной конструкции по двум углам четыре видеокамеры (по две в каждом углу) окружены массивом светодиодов, выполняющих роль фотовспышки. Камеры непрерывно фотографируют проекции геометрических фигур на мишенях, установленных на колесах автомобиля. По сфотографированной проекции фигуры мишени, с помощью цифрового процессора, к которому подключены камеры, определяются все параметры углов установки колёс автомобиля.
Датчики-мишени имеют ряд неоспоримых преимуществ перед датчиками обычного типа. Мишень состоит только из корпуса и пластины, в отличии от головочных датчиков, которые требуют калибровки каждые три месяца. В мишени отсутствует какая-либо электроника и движущиеся детали. Никаких проводов и электрических соединений, никаких аккумуляторов и проблем с их зарядкой! Всего один провод, идущий от камер к компьютеру и все! Простота установки и проведения компенсации. Никаких клавиш и индикаторов. Присутствует только индикатор установки датчика по уровню.

/p>
Для проверки и регулировки углов установки колёс на автомобилях Mercedes есть возможность дополнительного использования прибора для точного измерения угла продольного наклона Romess Inclinometer.
Программное обеспечение WinAlign стенда Hunter к настоящему моменту содержит базу данных углов установки колёс на европейские и американские автомобили до 2011 года выпуска включительно.

