Акция

Обслуживание BMW

Обслуживание БМВ, также как и автомобилей Мерседес подразумевает профессиональную регулярную диагностику всех систем и своевременный ремонт необходимых узлов с использованием оригинальных запчастей BMW. На сколько капризная и требующая к своей персоне внимания BMW в обслуживании и ремонте, владельцы свих «железных коней» знают не по наслышке. Как любая сложная техника, автомобили BMW не терпят делитанства, и за просчеты неквалифицированного обслуживания и ремонта, и за так называемую «экономию» , владельцам приходится платить гораздо большую сумму, чем при своевременном и качественном обслуживании на специализированных СТО.

Сроки проведения ТО, рекомендуемые производителям, не учитывают условия эксплуатации автомобилей в условиях российской действительности. Нужно учитывать плохое качество топлива, пыльное и разбитое дорожное полотно и контрастный климат. Учитывая вышеприведенные факторы, рекомендуем выдерживать следующие сроки мероприятий по обслуживанию и замене запчастей bmw.

• Масло и масляный фильтр в двигателе - замена каждые 10 000 км пробега но не более чем полгода с последней замены.
• Воздушный фильтр бензиновые двигатели - одновременно с заменой масла в двигателе.
• Воздушный фильтр дизельные двигатели – на один срок эксплуатации масла в двигателе, две замены (первый – при замене масла в двигателе, второй - промежуточный).
• Фильтры салона, пылевой - каждые 20 000 км пробега, угольный - в 30 000км или каждые 2 года (какой срок быстрее наступает).
• Топливный фильтр – от 10 до 30 000 км пробега или 1 раз в год (в зависимости от модели).
• Тормозную жидкость - каждые 2 года эксплуатации или до 3 лет хранения.
• Атифриз - каждые 3 года.
• Свечи зажигания, для бензиновых двигателей - каждые 30 000км (кроме платиновых).
• Свечи накала, для дизельных двигателей - каждые 30 000 км.
• Масло и фильтр в АКПП (для 6-й серии ) - каждые 60 000 км.
• Масло в АКПП (красное) или МКПП(синтетика) - каждые 80 000 - 90 000 км.
• Масло в ГУР – не реже чем раз в 3 года.

При каждом втором посещении производить ряд функциональных проверок узлов и агрегатов.

Обращаясь за обслуживанием BMW в техцентр "АвтоПост 2000", Вы делаете ставку на качество предлагаемых Вам услуг и устанавливаемых запчастей и расходных материалов. Мы предоставляем со своей стороны только специализированное оборудование и конечно же квалифифицированный персонал, разбирающийся в тонкостях ремонта и в запчастях bmw, обеспечивающий первоклассное обслуживание автомобилей БМВ в сжатые сроки.

Дополнительная информация: покупка автомобиля с пробегом

BMW – это очень хороший автомобиль: престижный, комфортный, быстрый. Однако покупая BMW нужно быть готовым к тому, что он имеет подвеску и рулевое управление не адаптированное к нашим условиям эксплуатации, как следствие - они часто выходят из строя. Да и в остальных случаях неисправностей, если что-то ломается, то затраты на ремонт и запчасти бмв будут весьма приличными. Естественно, сделку купли-продажи можно оформлять только после тщательной проверки машины на СТО.

При покупке BMW с пробегом, мы рекомендуем, для Вашего же спокойствия и безопасности, посетить наш техцентр БМВ и заказать полную диагностику BMW, для того чтобы знать, какие работы требуется выполнить при данном состоянии автомобиля. В итоге Вы определите для себя, выгодна ли данная сделка, или лучше поискать автомобиль подороже но с меньшими вложениями. Например, большинство современных BMW имеют сзади пневматическую подвеску, но бывают машины с пневматикой и на передних колесах. Покупая такой автомобиль с пробегом более 100 тыс. км. нужно очень внимательно осмотреть подушки передних пневмоэлементов. Если они треснули, то придется покупать новые пневмостойки, которые идут в сборе с подушками. А стоит пара этих запчастей bmw безумно дорого. Кроме того, передняя пневматика очень боится сильных боковых ударов (например, о поребрик). Часто в этом случае стойки просто гнутся. По настоящему слабым местом BMW является подвеска. Каждые 30-50 тыс. км. нужно менять нижние рычаги, или сайлент-блок и шаровую опору (возможно и чаще в зависимости от стиля и манеры езды). Если вы раньше ездили исключительно на BMW, то эти расходы Вас не поразят, но кто владел японскими автомобилями, обычно бывают в шоке от такого ресурса.

Если Вы, после осмотра, приняли положительное решение, договоритесь с продавцом чтобы машина до оформления не эксплуатировалась. Помните, что при халатной эксплуатации, автомобиль может выйти из строя в любой момент.

Минимальный перечень работ, который необходим для того, что бы начать новый отсчет включает в себя:

• замену: масла и масляного фильтра двигателя, воздушного фильтра и фильтров салона, топливного фильтра, замену масла и фильтра в АКПП;
• проверку или замену (по состоянию): масла в редукторе заднего моста и МКПП, антифриза, тормозной жидкости, свечей зажигания.

На все выполненные работы, связанные с ремонтом BMW, предоставляется соответствующая гарантия.

Диагностика BMW

Автосервис BMW "АвтоПост 2000" способен обеспечить профессиональную диагностику автомобилей БМВ любых моделей начиная с 1991 года выпуска. Диагностика БМВ подразумевает:

В современных автомобилях главным связующим звеном между узлами стала - электроника, корректирующая работу таких узлов, как активная и пассивная безопасность, курсовая устойчивость и система комфорта. Выход из строя одного участка электрической цепи или элемента электроники может привести к сбою в работе другого. Так же важно не только найти неисправность и восстановить функциональность, но и обнаружить первопричину, которая привела к неисправности и заранее предупредить возможную поломку, тем самым снизить затраты на дорогостоящие запчасти BMW.

Своевременная и регулярная диагностика БМВ, зачастую позволяет избежать крупного и дорогостоящего ремонта автомобиля.

Краткий прайс-лист на предоставляемые услуги:

• Компьютерная диагностика автомобилей BMW до 06.2007г.
  (быстрый тест, считывание и стирание ошибок). – 1080 руб.
• Компьютерная диагностика автомобилей BMW после 06.2007г.
  (быстрый тест, считывание и стирание ошибок). и Е70, E71 – 1500 руб.
• Компьютерная диагностика автомобилей BMW до 06.2007г.
  (углублённое диагностирование) – от 1200 руб.
• Компьютерная диагностика автомобилей BMW после 06.2007 г.
  (углублённое диагностирование) и Е70, E71 – от 2400 руб.
• Включение функции ТВ, DVD в движении: Е39, Е46, Е53, Е83, - 1080 руб.
• Включение функции ТВ, DVD в движении: Е60, Е90, Е70, E71 - 2800 руб.
• Перекодировка автомобилей с Америки на Европу (свет, радио, напоминание ключа, напоминание ремней, км,и т.д.) Е39, Е46, Е53, Е83 – 3000 руб.
• Перекодировка только частотной сетки радио на Е60, Е63, Е65, Е66 – 5000 руб.
• Изменение комплектации блока Air bag с целью отключения датчика присутствия пассажира, пиропатронов натяжения ремней и аккумулятора, а так же любых других неисправных подушек. Отключение мата или подушки на Е38, Е39, Е46, Е53, Е83, Е81, Е65, Е60, Е90,Е70, Е71 – 4800 руб.
• Восстановление программного обеспечения Car Communication Computer – 8000 руб.
• Адаптация блоков б\у под Ваш автомобиль (VIN, км, кодировочные данные) – от 1080 руб.
• Программное отключение надоедливых надписей на панели приборов, вызванных неправильным функционированием отдельных систем. Например – неисправность системы RDC от 3000 руб.
• Пересчёт ZCS и FA под нестандартную комплектацию вашего автомобиля при дооснащении и переоснащении различными опциями – от 1500 руб.
• Восстановление синхронизации KEY-EWS-DME при утере данных в них - от 1500 руб.
• Блокировка всёх (!) ключей (кроме имеющихся на руках) – 1500 руб.
• Обновление программного обеспечения вашего автомобиля с Гарантией от фатальных случаев выхода из строя отдельных блоков — 1500 руб.
• Дооснащение без полного обновления различными опциями программного обеспечения всех блоков автомобилей Е60, Е63, Е65, Е90, Е70, Е71 (если позволяет уровень софта) — 3000 руб.

Оборудование для диагностики BMW:

Сканер Group Tester One GT-1 - диагностическое оборудование для обслуживания автомобилей марки BMW и MINI. Позволяет проводить все диагностические операции с электронными блоками автомобилей BMW. Также прибор позволяет проводить такие функции, как кодирование и программирование блоков автомобилей до 2004 г.в.

Для проведения программирования автомобилей c 2004 года выпуска по настоящее время используется станция для программирования BMW SSS.

SSS Software Service Station - диагностическое оборудование, для обслуживанием автомобилей марки BMW последних годов выпуска. Станция SSS последнего поколения введена BMW AG  с 2003 года в состав обязательного оборудования для дилеров для обслуживания электронных систем.  Станция SSS позволяет проводить программирование и кодирование электронных блоков автомобилей BMW. В состав комплекта включена оптическая голова OPРS, которая может использоваться не только со станцией SSS, но и со сканером Group Tester One - GT-1 DIS Plus, что позволяет проводить диагностику автомобилей начиная от E65, оборудованных оптоволоконными шинами MOST.

Как Вы заметили, ознакомившись с перечнем выполняемых работ, Техцентр «Автопост 2000» предлагает полный комплекс диагностических работ, автомобилей BMW. Мы оборудованы всем необходимым для этого дилерским оборудованием и технической документацией, для полной диагностики двигателя, систем управления и безопасности Вашей машины.

Ремонт BMW

Одной из сильнейших сторон BMW всегда считались - двигатели. Но не надо думать, что за этими моторами можно не следить, как раз на оборот, к моторам BMW уделяется особое внимание. Так, при пробеге более 60 тыс.км. выходят из строя опоры двигателя, форсунки и катушки зажигания. Форсунки обычно меняют по отдельности, а вот катушки нередко нужно менять все сразу, в результате чего расходы на запчасти bmw получаются весьма приличные. Когда выходит из строя термостат - деталь стоит недорого, но ее поломка приводит к тому, что мотор можно перегреть. А это очень опасно для алюминиевого агрегата BMW. Характерна поломка расходомера воздуха и сервопривода дроссельной заслонки, в этом случае, часто приходится менять и то и другое.

Чаcто обращающиеся в наш сервис BMW автовладельцы жалуются на повышенный расход масла. Например X5 - на каждую 1000км уходит до 1 л. масла, причем это считается нормой! Повышенный расход масла, в одном из случаев - разбиваются направляющие клапанов, как следствие износ МСК (маслосъемные колпачки) и самих клапанов, и второй более глобальный – залегание поршневых маслосъемных колец , этот вариант предвестник капитального ремонта двигателя BMW. Один из примеров приводящих к залеганию масляных колец, когда забиваются соты радиатора охлаждения, температура воздуха в районе первого цилиндра серьезно увеличивается (того, который ближе к радиатору). Сам мотор при этом не кипит (измерение компрессии обычно показывает в норме). Если ситуация зашла так далеко, то решение проблемы будет только одно – капитальный ремонт стоимостью от 3000$ в зависимости от модели двигателя. Поэтому не забывайте при ТО заказывать осмотр и профилактику системы охлаждения, т.к. именно «перегрева» мотор BMW боится больше всего.

Но чаще всего маслосъемные кольца залегают в случае, если масло в двигателе потеряло свои моющие и вязкостные свойства, и как следствие - образование шлама, закупорка каналов маслоподающих магистралей, в след за этим, потеря необходимого давления для создания «масленого клина»… Ну а дальше Вы сами знаете, повышенный износ сопрягающих деталей, задиры на валах и вкладышах, образование стружки … И все эти неприятности из-за такой мелочи как несвоевременная замена масла в двигателе, которая стоит всего 400рублей + хорошее масло и масленый фильтр. Немного расскажем о замене масла в двигателе так называемом «ЭКСПРЕС МЕТОДЕ» (наш сервис такого рода услуги не оказывает) - дело в том что данный «метод» осуществляется, откачкой масла через магистраль масленого щупа, и естевственно, вся стружка, осадок, смытый нагар, остается на самом дне, у сливной пробки, где ему и положено быть чтобы при замене масла, вся эта грязь вымылась потоком сливающегося масла. Так вот при «ЭКСПРЕС МЕТОДЕ» все эти вредные остатки остаются в поддоне картера двигателя, и перемешиваются со свежим маслом. Когда их накапливается достаточное количество, они забивают фильтр маслозаборника масленого насоса, от чего тот не создает нужное давление масла, а дальше картина Вам уже известная.

Также при каждом посещении мы рекомендуем диагностику ходовой части и подвески автомобиля. Так например, неприятности при несвоевременном обращении внимания способен доставить пыльник наружного ШРУСа, который, бывает рвется уже через 30-40 тыс. км! На самом деле это очень маленький ресурс для пыльника, но если вспомнить, что езда с поврежденным изолятором, приводит к замене ШРУСа или привода, то начинаешь понимать что лишним, осмотр ходовой подвески не бывает, а разница в стоимости данного ремонта bmw - несопоставима.

Важное примечание – изношенные элементы ходовой лучше менять как можно быстрее, т.к. если всего пару месяцев поездить с изношенными стойками стабилизатора (ресурс стойки стабилизатора на 20-40 тыс. км если не ездить по бездорожью), то придется менять уже рычаги. Менять элементы подвески желательно парами – если износился нижний рычаг на правом колесе, то под замену скоро пойдет и нижний на левом. Поэтому мы рекомендуют владельцам BMW ремонтировать сразу весь комплект передней подвески, что будет стоить дешевле, чем менять по отдельности т.к сопряженные работы считаются с понижением коэффициента трудоемкости и времени потеряете гораздо меньше. На машинах с пробегом более 100 тыс. км. из-за качества нашего бензина могут забится катализаторы. При данной неисправности, владельцы автомобилей обычно бывают крайне недовольны, потому как, каждый катализатор стоит от 500$. Поэтому некоторые особо экономные граждане, вырезают катализаторы и вваривают пламягасители, но мы такую услугу предоставляем не всем автомобилям, т.к. на машинах имеющих корректировку смеси до и после катализатора, это влечет к некорректной работе смесиобразования.

На 5-7-летних машинах иногда появляется люфт в приводах. Обычно его можно определить только на сервисе, так как сидя в машине услышать легкий стук, появляющийся при старте, очень сложно. Обращаясь за обслуживанием BMW в техцентр "АвтоПост 2000", Вы делаете ставку на качество предлагаемых Вам услуг и устанавливаемых запчастей bmw и расходных материалов. Мы предоставляем со своей стороны только специализированное оборудование и конечно же квалифифицированный персонал, обеспечивающий первоклассное обслуживание и ремонт БМВ в сжатые сроки.

Мастера техцентра "АвтоПост 2000" имеют многолетний опыт по ремонту BMW любой сложности. Потребовался ремонт двигателя или АКПП? Обращайтесь в наш автосервис БМВ, выполним все ремонтные мероприятия в сжатые сроки на самом высоком уровне.

Запчасти BMW

Наш магазин-склад располагает большим перечнем наименований запчастей БМВ. Мы всегда обеспечим нужными запчастями, необходимыми для ремонта Вашего автомобиля: детали двигателя, подвески, электрогруппы, запчасти трансмиссии, а также ремкомплекты для различных узлов автомобиля, технические жидкости, аксессуары.

Техцентр BMW "АвтоПост 2000" предлагает как оригинальные, так и неоригинальные автозапчасти БМВ. На все запчасти БМВ распространяется гарантия. Вся реализуемая автосервисом продукция сертифицирована, соответствует нормам безопасности и стандартам качества.

Опытные продавцы - консультанты помогут Вам подобрать автозапчасти BMW, которые необходимы для Вашего автомобиля и проконсультировать Вас по соотношению «цена-качество», производителей запчастей. Цены в нашем магазине на запчасти БМВ ниже рыночных, наличие запчастей на нашем складе более 10000 наименований. Если запчасти BMW, которые требуются для ремонта Вашего автомобиля, не нашлись на нашем складе, мы сможем доставить детали с центрального склада в Москве в течение дня или заказать их для Вас в Германии, сроком поставки от 4 до 14 дней в зависимости от редкости спроса данной запчасти.

Долгие годы совместной работы с ведущими дистрибьюторами автозапчастей BMW позволили компании сформировать ассортимент оригинальных и неоригинальных запчастей БМВ, полностью удовлетворяющий всему модельному ряду автомобилей.

В отличие от компаний, поставляющих автозапчасти BMW только под заказ, наш сервис БМВ может предложить в наличии постоянный ассортимент продукции известнейших мировых брендов, завоевавших доверие у автовладельцев.

Высоко квалифицированные продавцы-консультанты предоставят Вам полную информацию о наличии запчастей bmw, цене, сроках поставки. Для корпоративных клиентов и автосервисов у нас есть специальные предложения. Мы будем рады обсудить с Вами все условия, и уверены, что сумеем найти понимание во всех вопросах.